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Jun 14, 2023

에피록

2021년 10월 말, 글로벌 지하 광산 장비 제조업체인 Epiroc은 이제 디젤 구동 로더를 디젤 구동 로더에서 로더로 "완벽하게 변환"하는 변환 키트를 고객에게 제공하고 있다고 발표했습니다.

2021년 10월 말, 글로벌 지하 광산 장비 제조업체인 Epiroc은 이제 고객에게 로더를 디젤 구동 방식에서 배터리 전기 구동 수단으로 "완벽하게 변환"하는 변환 키트를 제공하고 있다고 발표했습니다. 캐나다 온타리오에 있는 Evolution Mining의 Red Lake 금 사업장에서 두 개의 디젤 ST1030 변환을 위한 솔루션입니다. ST1030은 10t LHD입니다. 또한 Evolution Mining은 Red Lake의 차량에 추가할 새로운 Scooptram 14 t ST14 배터리 로더 2개와 Minetruck MT42 배터리 1개도 주문했습니다.

Epiroc은 최종 결과가 배출가스 제로와 더 건강한 지하 환경을 포함하여 배터리 기술의 모든 추가 이점을 갖춘 디젤 기계와 동일하거나 더 높은 성능 수준이라고 말합니다. 또한 Epiroc은 서비스 조직이 Midlife 재구축에 포함될 수 있는 변환을 위한 빠른 처리 시간을 제공하고 불필요한 생산 중단 없이 성능을 높일 수 있도록 기계를 현장에 다시 배치할 것이라고 말했습니다.

Epiroc의 Anders Johansson, 제품 라인 관리자 – 중년 서비스 및 맞춤형 엔지니어링 솔루션

이 소식은 디젤 구동 광산 기계를 배터리 전기 차량으로 변환하는 전문 기술을 갖춘 캐나다 회사인 FVT Research Inc의 사업과 자산을 인수하기로 합의했다는 9월 발표에 이어 나온 것입니다. FVT Research는 캐나다 밴쿠버에 본사를 두고 있지만 온타리오 주 서드베리에 서비스 및 지원 센터를 두고 있습니다. 이 회사는 디젤-배터리 변환 키트를 설계하고 채굴 기계를 전기 버전으로 재구축하며 디젤 구동 Epiroc Scooptram ST1030 로더를 배터리 전기 버전으로 변환하는 Epiroc 프로젝트의 중요한 파트너였습니다. FVT 인수는 2021년 11월 초에 정식으로 완료되었습니다.

IM은 비즈니스의 재구축 및 전환 부분을 담당하는 Midlife 서비스 및 맞춤형 엔지니어링 솔루션 제품 라인 관리자인 Epiroc의 Anders Johansson을 만나 전환 제안에 대한 더 많은 통찰력을 얻었습니다. 캐나다, 특히 서드베리 남서쪽 온타리오주 라이블리에 있는 Epiroc의 허브가 현재 배터리 변환 프로젝트의 초점이 되고 있지만 Johansson은 다음과 같이 말합니다. “우리 배터리 변환 제품의 이점과 잠재력에 관심이 있는 많은 국가의 고객이 많습니다. . 첫 번째 전환은 FVT Research와 긴밀하게 협력하는 캐나다에서 이루어졌으며 키트 개발을 돕고 인수하기로 합의한 Sudbury에 있는 회사의 위치는 다음을 포함하여 전 세계에서 우리 자원을 활용한 진정한 Epiroc 글로벌 프로젝트였습니다. 엔지니어링 팀은 스웨덴 외레브로뿐 아니라 인도의 벵갈루루와 같은 다른 지역에도 있습니다.” Epiroc의 Scooptram ST1030 로더는 변형을 겪고 키트가 개발된 최초의 차량이었을 뿐이지만 ST1030의 성공적인 시작에 이어 14t ST14가 그 다음으로 등장했으며 하나 이상의 장치가 이미 새로 개발된 다른 키트를 사용하여 변환되었습니다. 변환된 ST14는 현재 테스트 중입니다.

온타리오 주 Epiroc의 Lively 위치에서 ST14를 변환한 배터리의 또 다른 모습

“변환된 두 모델 유형 모두 온타리오 주 라이블리에 있는 동일한 Epiroc 위치에서 개발되었습니다. 해당 지역의 광산에는 잠재 수요가 많으며 우리는 Midlife 서비스 재건 프로젝트에 이미 풍부한 경험을 갖고 있으며 FVT도 가까이에 있는 매우 숙련된 기술 팀을 보유하고 있습니다.” ST1030은 EST1030 형태의 새로운 디젤 기계 또는 전기 연결 모델로 사용할 수 있는 반면, ST14는 디젤 버전과 배터리 버전 모두에서 새로운 기계로 구입할 수 있다는 점에서 모델이 약간 다릅니다.

IM은 또한 Johansson에게 고객이 기존 기계를 배터리로 전환하거나 새로운 배터리 기계를 선택할 수 있는 트윈 트랙 접근 방식을 선택한 이유를 물었습니다. 특히 Epiroc의 두 주요 지하 채굴 장비 경쟁사 중 어느 쪽도 공식 인증을 받지 않았기 때문에 더욱 그렇습니다. 배터리 변환 제안. “무엇보다 우리는 많은 고객들의 요청에 따라 이 배터리 전환 경로를 택했으며 지하 채굴을 모든 전기 작업으로 전환하는 데 중요한 역할을 한다고 굳게 믿습니다. 결국 시장이 주로 새로운 배터리 기계로 구성될 것이라는 점을 고려하면 여전히 유한한 창이 있다는 뜻입니다. 하지만 오늘날에는 엄청난 전환 잠재력이 있습니다. 이는 기존 광산의 전기화 여정을 가속화할 수 있는 한 가지 방법입니다. 이는 그들이 OK, 우리는 전체 장비를 새로운 기계로 교체할 것이라고 말하는 것에 대한 대안입니다. 이런 방식으로 그들은 기존 차량 중 일부를 전환하는 동시에 일부 새 배터리 장치를 주문할 수 있어 기간 단계가 훨씬 더 간소화됩니다.”