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May 28, 2023

Vale, Epiroc, 배터리로 자동화 전환 계획

업계에서는 적재 및 운반과 관련하여 자동화와 전기화 사이에 많은 시너지 효과가 있다는 말을 지속적으로 들어왔습니다.

업계에서는 적재 및 운송과 관련하여 자동화와 전기화 사이에 많은 시너지 효과가 있다는 말을 지속적으로 들어왔지만 이러한 상호 보완적 특성에 대한 확실한 증거는 아직 표면화되지 않았습니다. 온타리오 주 서드베리에 있는 Vale의 Creighton 광산에서의 시험이 성공한다면 상황이 바뀔 수 있습니다.

Vale은 광산 OEM 및 서비스 제공업체를 위한 핵심 전기화 파트너였으며, Sudbury의 깊은 광산에서 소형 유틸리티 차량부터 42톤 페이로드 트럭까지 다양한 배터리 전기 장비를 테스트했습니다. 이는 1990년대 중반부터 Coleman 광산(또한 Sudbury 소재)에서 디젤 전기 Kiruna 트럭을 운행한 경험을 바탕으로 구축되었습니다.

이 광부는 또한 배터리 전기 트럭을 사용해 표면에서 시험을 시작했으며 올해 말 브라질 미나스 제라이스에 있는 대규모 Carajas 철광석 광산 단지에서 트롤리 지원 작업을 시작할 예정입니다.

광산 작업 유형, 차량 설정, 충전 방법 및 전기 인프라 측면에서 회사가 수행한 다양한 테스트는 전기화의 선구자로 간주될 수 있음을 의미합니다.

이제 이 경험을 자율 적재 작업에 대한 지식과 결합하려고 합니다. 이는 다시 선두로 간주되는 기술 공간 영역입니다.

Epiroc과 협력하여 배터리 전기 및 자동화 프로젝트가 Vale의 Creighton 지하 광산에서 계획 단계에 있습니다.

두 회사는 2022년 12월 분기의 광산 심화에 대비하여 작업장에서 Epiroc ST14 Battery Scooptram 4대와 MT42 Battery 트럭 2대를 시운전했습니다. 첫 번째 충전 베이가 이미 시운전되었으며 새로운 충전 베이가 곧 출시되는 등 본격적인 작업이 가속화되고 있습니다. 다음 달에 Vale 대변인은 이렇게 말했습니다.나는.

대변인은 "다음 단계는 배터리-전기 스쿠프의 자율적 기능을 활용하여 광산의 용도에 따라 교대근무 간 작업을 가능하게 하는 것"이라고 말했습니다.

Vale은 이전에 표면 아래 약 3km까지 광체를 개발하려는 계획의 일환으로 Creighton에서 완전 전기 함대로 전환할 것이라고 밝혔습니다.